-FORD-

logotipos de ford company

La Ford Motor Company, llamada simplemente Ford, es una empresa multinacional estadounidense constructora de automóviles con base en Dearborn, Míchigan, Estados Unidos. Fue fundada en el 16 de junio de 1903 por Henry Ford en Detroit, Míchigan. Según la revista Fortune, DaimlerChrysler y Toyota Motor superaron a Ford situándose como el segundo y tercer grupo de constructores de automóviles mundial con más ingresos en 2004 respectivamente. Durante muchos años Ford fue el número dos global por detrás de General Motors. Ford continua siendo uno de las 500 más grandes corporaciones por ingresos.
La Ford Motor Company abarca también Mercury, Lincoln y Mazda.
En la actualidad Ford tiene plantas de construcción en muchos países del mundo, y crea automóviles para diferentes países basándose en los gustos locales.

Ford fue fundada en 1903 con 28.000 dolares aportados por doce inversores, entre los que se incluía el socio que le dio nombre a la compañía, Henry Ford, que por aquel entonces contaba con 40 años de edad. En sus primeros años, Ford producía unos pocos coches por día en su fábrica en la avenida Mack en Detroit, Míchigan. Grupos de dos o tres hombres trabajaban con cada automóvil utilizando componentes fabricados en otras compañías. Poco a poco, la Ford Motor Company continuaría creciendo hasta ser una de las compañías más grandes y lucrativas del mundo desarrollado, así como también una de las compañías más grandes dirigidas por una familia: la familia Ford ha mantenido el control de la compañía durante casi 100 años. Ford fue una de las empresas que logró sobrevivir a la Gran Depresión de los años 30.
En 1908, la Compañía Ford lanzó el modelo Ford T, cuya primera unidad fue construida en la Planta Manufacturera de Piquette. La compañía tuvo que trasladar poco después sus instalaciones de producción a la Planta de Highland Park, más grande que la anterior, para poder satisfacer la demanda del nuevo modelo T. Hacia 1913, la compañía había desarrollado todas las técnicas básicas de línea de producción y producción en masa. Ford creó la primera línea de producción móvil del mundo ese año, la cual redujo el tiempo de ensamblaje del chasis de 12 horas y media a 100 minutos.

ford y mazda

La Ford Motor Company ha tenido el control del 25% de Mazda desde 1979 y pasó a controlar el 33% desde 1996, cuando ésta tuvo problemas económicos. A finales del año 2008 Ford vendió un 20 % de su participación, con el fin de obtener liquidez ante las dificultades económicas, pasando a poseer un 13 %. Ford ha basado muchos de sus modelos en tecnología Mazda, como el Ford Probe, el último modelo norteamericano de Ford Escort o el desarrollo conjunto del Ford Escape/Mazda Tribute.
El acuerdo en Mazda y Ford de 1979 permitió a Ford vender automóviles de Mazda bajo la marca comercial de Ford en Asia y Australia, como el Ford Laser o el Ford Telstar. Estos modelos reemplazaron los modelos de Ford Europa vendidos durante los 70. Ford también usó los modelos de Mazda para establecer su propia red de concesionarios en Japón (Autorama vendía estos automóviles y también pero en menor medida los modelos de Ford Estados Unidos y Ford Europa).

ford y lincoln

Lincoln Una marca de lujo operada Por la Ford Motor Company.
La Compañía fue fundada en 1917 Por Henry M. Leland , UNO de los Fundadores de Cadillac. Este dejo la división Cadillac de General Motors DURANTE la Primera Guerra Mundial Formo y la Lincoln Motor Company Construir el párrafo Motores Para Los Aviones Libertad. Despues de la Guerra Las Fábricas de la Compañía en sí re- equiparon párr La Manufactura de Automóviles .
La Compañía Encontro sí en severos Problemas Financieros DURANTE La Transición , y Por Consecuencia FUE comprada Por la Ford Motor Company en 1922, Quien todavia posée y Manufactura Automóviles Bajo la marca Lincoln En Su división Lincoln -Mercury . La Compra de Lincoln triunfo personal de las Naciones Unidas FUE párr Ford, Que habia Sido Obligado una Dejar Su Segunda Compañía Por Un Grupo de Inversionistas liderado Por Leland . Irónicamente ESA FUE Compañía Más Tarde renombrada Cadillac. Lincoln sí convirtio rapidamente en Una de las Marcas estadounidenses Ventas de lujo junto mayores Con Con y Cadillac Duesenberg. En 1927 Lincoln adoptó una ONU puede Como emblema su, el mas Cual seria reemplazado Tarde Con las Naciones Unidas Diamante, Qué es el Que Sigue en la USO.

ford y mercury

Mercurio es una automóvil marca de los Ford Motor Company fundada en 1939 por Edsel Ford, Hijo de Henry Ford, La comercialización de automóviles de lujo nivel de entrada de ranura entre los modelos de la marca Ford regulares y LincolnLa marca de vehículos de lujo , similares a General Motors' Buick (Y ex Oldsmobile) marca, y Chrysler' s tocayo de la marca. En la actualidad, todos los modelos de mercurio se basan en Ford plataformas.
El nombre de " Mercurio " se deriva del "mensajero de los dioses "de La mitología romana, y durante sus primeros años , la marca Mercury fue conocido por su desempeño , que fue restablecido brevemente en 2003 con la Mercurio Merodeador.
La marca El mercurio es utilizado en el Estados Unidos, México, Puerto Rico, Islas Vírgenes estadounidenses, y el Medio Oriente. En 1999, la marca Mercury fue eliminada en Canadá, Aunque el Grand Marquis fue comercializado todavía no lleva una insignia de Mercurio hasta 2007.
La marca Mercurio se irá eliminando progresivamente a partir de 2010 , mientras que Ford Motor Company se centrará en las marcas Ford y Lincoln. La producción de vehículos Mercurio dejará en el cuarto trimestre de 2010.

ford concep iosis

El Ford Iosis es un cuatro puertas, cuatro plazas sedán concept car desarrollado por Vado de Europa. Se vio por primera vez publicidad en el Salón de Francfort 2005. Junto con el Ford SAV (Que se muestra a principios de año en el Salón del Automóvil de Ginebra), fue diseñado para mostrar el diseño nueva dinámica, la Kinetic Design de Ford, La dirección de Ford tiene la intención de seguir para el mercado europeo.
La forma del concept car que se ha dicho para asemejarse a una Aston Martin, Con ángulos limpio, un parabrisas marcadamente inclinada y las grandes ruedas. La cuarta generación de Ford Mondeo que pasó a la producción en 2007 se parecía mucho a la Iosis.

Es una visión para la nueva generación de Ford vehículo compacto multiactividad (MAV), y alude a la dirección del diseño de la próxima globales de Ford C-coches.
El coche fue develado en el Auto Show de Ginebra 2009

Ford Shelby GR-1 concept

Ford está iniciando una zaga de vehículos deportivos que compiten con cualquier rival de igual a igual. El último presentado fue el Shelby GR-1 concept. El nuevo concept presenta innovaciones tecnológicas y prestaciones de súper deportivo.

Basado en la arquitectura de chasis del Ford GT, el nuevo Shelby GR-1 concept es un superauto biplaza de motor delantero. Combina la apariencia de las viejas coupes de carreras como el Cobra Daytona, con un diseño contemporáneo caracterizado por superficies voluptuosas y un estilo fastback bien logrado.

El nuevo V10 de 6.400 cm3 entrega una potencia de 605 HP a 6750 RPM y un torque máximo de 501 libras pie a 5550 RPM. La potencia bruta es el fruto de un minucioso proceso de diseño. Esto permite al GR-1 acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y pasar los 320 kmh si no se lo limita electrónicamente.

Para acceder al interior hay que abrir las puertas tipo mariposa con pequeñas y alargadas ventanillas. Adentro vemos detalles que no son otra cosa más que la inspiración en los autos de carreras. Las butacas son en realidad cáscaras de fibra de carbono como en los autos de competición.

Para albergar a piloto y pasajero poseen insertos de Alcántara removibles hechos a medida del sujeto. El panel aloja instrumental análogo y digital. Se ha utilizado cuero color gris pizarra en los paneles y en zonas de contacto con la persona, como la palanca de cambios y en mango del freno de mano.

Tras varias jornadas de pruebas en pista, el equipo evaluó aspectos de construcción y dinámica del vehículo. Cuando se les preguntó sobre los resultados, nadie vaciló en decir que era un éxito. Afirmaron que lograron un prototipo que está mucho más cerca de producción que cualquier otro concept presentado por Ford.

ford airstream

El Ford corriente aérea es un nuevo concept car que hizo su debut en el 2007 Mostrar Norte Americana Internacional del Automóvil en Detroit, Michigan. La Ford es una corriente aérea retro-futurista SUV crossover que se inspiró en el Airstream clásica vehículos de recreo remolques fabricados desde 1930. El moderno concepto de la corriente aérea Ford incluye un plug-in sistema híbrido de combustible de hidrógeno unidad de la célula, llamados HySeries unidad, Que opera exclusivamente en energía eléctrica. Ford pide el Airstream Concept Ford "una mirada futurista en el crossover", como "vehículo de turismo moderno (s)" para los viajeros de ocio. El concepto de vehículo ha sido diseñado en cooperación con Corriente de aire, Una división de Industrias Thor.

La corriente aérea Ford incluye puertas asimétricas. La puerta del lado del pasajero es una escotilla de cubierta de poder que dirige dos tercios de la longitud del vehículo para la carga de pasajeros y carga. El crossover incluye una puerta trasera para la carga de carga de popa.

El interior se inspira en las imágenes de naves espaciales y ambientes retratados en 2001: Una odisea del espacio según Ford. Se describe como un ambiente "lounge" significa para proporcionar una experiencia relajante durante el viaje. El panel de instrumentos incluye empotrado, controles sensibles al tacto y con un único display multi-función de norma con la información primaria de conducir. Un centro de montaje de pantalla de visualización dual proporciona una vista de cámara y la información secundaria conducción orientado al conductor, y también permite que el pasajero del asiento delantero para ver películas en DVD y el trabajo en Internet.
Los asientos delanteros son butacas individuales que pueden girar y girar a la cara de popa. Los asientos traseros son lounge invita e incluye un viewscreen de 360 grados para el entretenimiento, juegos, acceso a internet, y como una entrada de cámara en vivo. El concepto de asientos de vehículos son de 4 puntos cinturones de seguridad.

ford t modificacion

Ford Motor Company ha realizado un concurso que tení­a como consigna modernizar el mí­tico Ford T.
El ganador es un estudiante de 24 años de edad cuyo nombre es Dong Trang del College for Creative Studies

de Detroit, quien ha concebido este Ford T del Futuro, un crossover eléctrico, que puede no solo transportar pasajeros sino también carga.
Una visión retro se desprende del nuevo Ford T, con un buen despeje del piso y con utilización de energí­a alternativa. Paneles solares de considerable tamaño y un sistema de amortiguací­on que al actuar realizan la carga de las baterí­as son caracterí­sticas que destacan a este nuevo Ford T de manera de eliminar las emisiones nocivas.

ford reflex

El Ford Reflex (O REFL3X, Según lo indicado en la placa del vehículo) es una concept car presentado en el 2006 Mostrar Norte Americana Internacional del Automóvil que, según Vado, "Demuestra coches pequeños puede ser audaz y americanos". Se trata de un escaparate tecnológico que incluye panel solarPotencia faros, Asiento para niños integrado, cámara bebé con un monitor montado en el tablero, trasero inflable cinturones de seguridad, Y un interior calmó por tierra caucho tomado de Nike calzado deportivo suelas. Una versión de producción del diseño Reflex no ha sido aún anunciado. Cuenta con un avanzado diesel-motor híbrido eléctrico con la nueva generación baterías de iones de litio que ayudan a ofrecer hasta 65 millas por galón EE.UU. (3,6 l/100 km y 78 millas por galón-Imp) De combustible diesel, y puede acelerar el vehículo de 0 a 60 mph (97 km / h) en 7 segundos.
El concepto ofrece una motor eléctrico en el eje trasero, además de su sistema de propulsión híbrida en el eje delantero. El motor trasero proporciona todas las ruedas motrices capacidad, mejora de la dinámica de conducción, y los beneficios que la economía de combustible de un vehículo híbrido completo. energía Reflex se almacena en una batería de litio de nueva generación-ion paquete de baterías, Utilizando la misma tecnología que utiliza teléfonos celulares. Ford fue el primer fabricante en producir un vehículo eléctrico usar este tipo de sistema de batería cuando se introdujo la electricidad Ford Ka la investigación de vehículos en 2000. También contribuye al poder de Reflex y el rendimiento son los faros y luces traseras únicos que se integran paneles solares. El Ford-sistema patentado de carga de batería de iluminación mejora el ahorro de combustible mediante el uso de la energía del sol para cargar las baterías de a bordo, durante la captura y reutilización de la luz del día por la noche.

ford hot road

Hot Rods son los coches típicamente americano con grandes motores modificados para la velocidad lineal. El origen del término "hot rod" es poco clara. Una explicación es que el término es una contracción de "roadster caliente", es decir un roadster que se ha modificado para la velocidad. Otra explicación es que los silenciadores fueron expuestos y por lo tanto hubo una "vara caliente" o el cuello silenciador caliente cuando el vehículo estaba en marcha. roadsters Abrir eran los coches de elección para modificar porque eran la luz. Hot Rod también puede referirse a las bielas, levas, o varillas de empuje dentro del motor o de los largueros del bastidor expuestos de tal automóvil. También se ha observado que la quema de los cojinetes de biela de conexión era un modo de fallo muy común que los souped Ford de cuatro cilindros, en particular el Modelo T, y "hot rod" podría referirse a ese fenómeno. Se adoptó en la década de 1930 o 1940 como el nombre de un coche que había sido "saltó" por modificar el motor de diversas maneras para lograr un mayor rendimiento. "Hot Rod" puede compartir una raíz con "caliente a pisar", que vinieron de las fronteras escocesas violentos-Inglés trods caliente, Que fueron los viajes de la venganza para recuperar los bienes robados a los invasores frontera. Estos contra-ataques eran legales siempre y cuando se realizaron dentro de los 3 días siguientes a la infracción original, con lo que el rápido ritmo de los viajes. Es muy fácil ver cuando un caballo pisó calor dio paso a la "vara caliente" de coches, ambos son rápidos y viajar sin equipaje adicional para la velocidad.

expedition EL

Para 2007, una versión extendida de batalla de la llamada Expedición Expedición EL (Por "período prolongado") se introdujo en los Estados Unidos. En Canadá y México es bautizado como un Expedición máximo debido a la confusión con la Canadá-Vendidos Acura EL, Que fue sustituido en 2005 por la Acura CSX (El nombre de expedición máximo continúa siendo utilizado en Canadá). Al principio se suponía que era llamado el Everest pero Ford cambiaron de opinión en el último minuto[9]. Sin embargo, Ford utiliza ahora el Everest nombre para su SUV en Asia. Al igual que con la expedición de tamaño estándar, EL / versión máxima seguirá teniendo las mismas características que para el año modelo 2010[10].
El EL / Max reemplazó al suspendido Excursión y se espera que compitan más eficazmente con la Chevrolet Suburban / Yukon XL de GMC. Mientras tanto GM como Ford y los vehículos son similares en tamaño (tanto como Suburban / Yukon XL 1500 y los vehículos de EL se empaquetan como medio de toneladas), hay una diferencia en el rango de precios, ya que el precio de venta de la Expedición modelo es más bajo que EL el precio de venta de la Suburban / Yukon XL. Otra diferencia es que mientras que Chevrolet y GMC ofrece tamaños de motores diferentes para sus modelos Suburban / Yukon XL (5.3L, 6.0L y 6.2L), EL / Max sólo viene con un motor 5.4L/V8, al igual que su tamaño estándar hermanos y no tiene una versión de 3 / 4 ton, como la Suburban / Yukon XL.

Al igual que la expedición de tamaño estándar, la Expedition EL viene en 4 líneas de equipamiento: XLT, Eddie Bauer, Limited y el recientemente agregó King serie Ranch. Las cuatro versiones están disponibles en los Estados Unidos, con la excepción de Canadá (Eddie Bauer, Limited y versiones King Ranch solamente), México (versión limitada solamente), Oriente Medio (XLT, Eddie Bauer y versiones limitadas solamente) y Filipinas (Eddie Bauer única versión). La Expedition EL se pueden distinguir por sus ventanillas traseras ya la cuarta parte y la rueda de popa y de compensación no cortar en las puertas traseras de pasajeros.

expedition

El Ford Expedition es una a tamaño completo SUV construido por el Ford Motor Company. Introducido en 1997 como un reemplazo a la Ford Bronco, Se ranurado anteriormente entre los más pequeños Ford Explorer y el más grande Ford Excursion, Pero a partir del año modelo 2005 es la mayor SUV de Ford. Ford ofrece actualmente el modelo estándar de tamaño normal y el más grande EL / modelo de Max, que suceda a la excursión, que se abandonó en 2005. Son el segundo vehículo de Ford para utilizar el nombre de expedición, ya que forma parte de los modelos de recortar el Explorer Sport durante el año 1995 modelo.

La expedición, a partir del año modelo 2010, ofrece hasta ocho asientos para pasajeros (en XLT con opción de ajuste de los asientos delanteros mesa de trabajo) y un Motor V8. Es similar a la Lincoln Navigator, Especialmente para el modelo 2007-presente con la introducción de la King Ranch línea de corte en 2006. Más de 500.000 expediciones han vendido desde 2004, reflejando una demanda de consumo de alta de su interior toda la familia, el espacio de carga, capacidad off-road y capacidad de remolque de alta. Todas las expediciones de cuatro ruedas motrices Ford han Control Trac 4WD, que está diseñado por BorgWarner, Y el uso de 2-4WD electrónico de velocidad BorgWarner cajas de transferencia con Torque-On-Demand de tecnología. Otras características incluyen 4WD frontal de circuito cerrado de recuperación / ganchos de remolque, con la participación libre / centros de desbloqueo y opcionales todoterreno placas de deslizamiento.

ford puma

El Ford Puma es un automóvil del segmento B fabricado y comercializado por Ford Motor Company exclusivamente para Europa entre los años 1997 y 2001.
Se trata de un cupé pequeño de tres puertas y de atrevido y acertado diseño, el cual seguía las pautas de lo que entonces Ford denominaba "New Edge", estilo que inauguró con el Ford Ka y que tuvo su mayor representante en el Ford Focus de primera generación.
Ford lanzó el Puma con la intención de dar un golpe de mano en un segmento del mercado que en aquella época (1997) se encontraba en pleno auge y que a mediados de la primera década del siglo XXI se dio prácticamente por desaparecido. Los principales rivales del Puma en el nicho de los "pequeños cupés asequibles" eran el Toyota Paseo, Mazda MX-3, Hyundai Coupe, Renault Mégane Coupé, y, sobre todo, el Opel Tigra, que al igual que el Puma derivaba de un turismo del segmento B.

El Puma nunca llegó a ser un éxito de ventas, debido, entre otras cosas, a su alto precio. Tras el cese de su producción, se le considera un modelo exclusivo y con cierta cotización en el mercado de coches usados.
En otros países de Europa, como Gran Bretaña o Alemania, se comercializaron otras versiones del Puma, como el Ford Racing Puma (potenciado hasta los 155 CV y con mejoras de equipamiento y estéticas) o el Ford Puma Futura (con tapicería de cuero y colores exclusivos).
mas informacion en http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Puma

ford verve

El Ford Verve conceptos son una serie de subcompacto de coches conceptos de Ford Motor Company que la sexta generación Ford Fiesta (Mark VI-VII) se basa en.[1] Tras su presentación, Ford Verve destinado a satisfacer las demandas del mercado para los pequeños, los coches más económicos en combustible. [2] El hatchback de 3 puertas y las versiones sedán de 4 puertas de la Fiesta se basan en la Verve, con el hatchback de 5 puertas y la camioneta de 2 puertas que sus derivados.

El perfil se destaca por la columna en forma menos ventanilla lateral, y reflejará el cuerpo línea curva contorno superior. Esto se extiende hacia atrás desde el pilar angular A-para casarse con el semi-alta-montado, luces traseras LED esculpidas para formar parte de la plenitud de los elementos del cuerpo shape.These mezcla cohesiva juntos y apoyar el techo panorámico de cristal. Sutiles barras cromadas acento tiradores de las puertas. acentos de aluminio cepillado rodean la parrilla inferior, la placa de matrícula posterior de sonido envolvente, y el borde inferior de los faros antiniebla delanteros. neumáticos de perfil bajo cuentan con una franja lateral que complementa el rico color de la carrocería Rouge Rojo.

ford F-250 super shief

El Ford F-250 Super Chief (A menudo conocido simplemente como el Ford Super Chief) Es un automóvil concepto que fue creado por el Ford Motor Company. El Super Chief fue introducido por primera vez en el 2006 Mostrar Norte Americana Internacional del Automóvil. El Super Chief, posiblemente, puede mostrar lo que está al lado de trucks.We camioneta futuro todavía no sé qué año el jefe sería super.

El Super Chief utiliza un V10 Tri-Flex de motores que ha sobrealimentado de aspiración y de inducción. En total hay veinte válvulas en el motor (dos válvulas por cada cilindro). El motor del Super Chief es impulsado por hidrógeno. También puede funcionar con gasolina y etanol.

En el diseño, el Super Chief supera los diseños del pasado de los vehículos de concepto de la serie F-que incluyen el Ford F-250 Super Crew y el Ford F-250 King Ranch. El front-end y la rejilla de la Super Chief se inspiró en locomotoras, Que hace que el Super Chief ver un poco más agresivo. El Super Chief también tiene una función nueva creada por Vado, Llamado BlockerBeam que pueden ayudar a equilibrar la energía del choque en el Super Chief y otro vehículo en caso de colisión.

ford mustang mach lll

Horse Sense: Aunque su mayor proyecto del automóvil, el 3 Concept no es auto-holic Trabajo primera tienda de David Haymond. Él ha restaurado o modificado un modelo A Roadster '29 (cuando tenía 13 años de edad), un T-57 de aves, cuatro Mustang '65, y un Lambo Countach, sólo para algo diferente.

Que nadie se equivoque: Lo que David ha terminado es un logro, no el diploma hueco de mero hecho de tener suficiente dinero para comprar un automóvil bien diseñado o la pompa vacua se brindarán a quienes con el perno-en la potencia y algunos appliqus cráneo de vinilo. Pero él sabe la profunda satisfacción ganado sólo por aquellos que realmente han tratado y lo consiguió.
Lo que David se ha logrado construir su casa Mach III coche de concepto, podría decirse que a nivel de producción de Ford había tomado tan lejos. Eso lo hizo en su tienda en casa para su propia diversión es la desconcertante realmente parte, pero eso es talento para usted.

Qué es un Mach III? En realidad, había dos de ellos construidos en 1993 en previsión de la próxima introducción de SN-95 Mustang en 1994. Por encargo de John Coletti, el SN-95 director del programa, los dos-off Mach IIIS fueron hechas a mano con fondos prestados con cargo al presupuesto de lanzamiento del Mustang. Destinados estrictamente como autos de exhibición, la pareja iba a anunciar líneas redondeadas del nuevo Mustang cuerpo y resaltar la alimentación modular de cuatro válvulas, que aún tres años de distancia.
El IIIS Mach hizo su trabajo, haciendo la revista y rondas coche de la demostración. Conduje el rojo para el '93 junio tema de la revista Super Ford, pero fue destruido en última instancia, en un incendio de 1994, transportista, mientras que regresaba de un concierto en Canadá. El coche verde es que aún existen, pero ha cerrado en estos días de distancia. Olvida cualquier idea acerca de ser dueño de uno, el coche nunca vio la producción en serie (aunque se nos preparada la posibilidad de hace 14 años) y el sobreviviente es Ford Mustang y la historia.
Es difícil, incluso en retrospectiva, a decir lo mismo tema o elemento resaltado el Mach III, pero si tuviera que elegir, el diseño exterior voluptuosa sería lo mejor. Si usted como ellos redondean, el Mach III es su chica. Los detalles, de las luces traseras LED en el parabrisas división de procrear, se adelantaron mucho a su tiempo. Algunas de las curvas y cutlines hubiera sido muy difícil-o imposible-para un coche de producción, y el parabrisas, curvo y tan tan mal que tuvo que mirar debajo o sobre la cabecera, era obviamente una locura de un diseñador. La forma general fue emocionante y ha llevado a un clásico atemporal de la proporción.

ford indigo

El Ford Indigo es una concept car desarrollado por Vado para el 1996 Salón del Automóvil circuito y diseñado por Claude Lobo.[1] Sólo dos ejemplos fueron construidos, y sólo 1 era realmente funcional. Tomó Ford sólo seis meses de los diseños equipo original en el coche de la demostración acabada. El concepto funcional aún es propiedad de Ford. El espectáculo de coches que no funcionan se subastó. [2]
El añil fue creado para exhibir Ford Indy tecnologías del motor, incluyendo nuevos materiales y técnicas de construcción, así como sistema de propulsión y mejoras aerodinámicas. El monocasco chasis fue desarrollado en conjunto con Reynard Motorsport como una tina sola pieza hecha de un de fibra de carbono material compuesto, A la que la suspensión está directamente conectado. La suspensión fue una copia directa, en el diseño y materiales a varios coches Indy Reynard, sólo tener que ser modificado ligeramente para permitir un diseño de dos pasajeros.
El trabajo Indigo había un V12 6.0L 435 hp (324 kW) del motor que utilizan las partes y las especificaciones de Ford Duratec V6 encuentra en el Ford Taurus y Mercury Sable. El motor no tiene relación con el V12 utilizado en el Ford GT90 concepto el año anterior (usando partes de la Modular V8, A pesar de tanto ser un V12 6.0L. Este motor se encendería más adelante al poder muchos coches por Aston Martin. El motor estaba atornillado directamente en el chasis, y es miembro de soporte de carga para algunos componentes de la suspensión, como se encuentra con la mayoría de los coches Indy. El transeje es una unidad de velocidad 6 con un embrague manual, y el volante montado empujar el botón cambio de engranajes, desarrollado por Reynard por sus coches Indy. Ford afirmó que el motor era tan eficiente que debe ser capaz de 28 mpg-Estados Unidos (8,4 l/100 km, 34 millas por galón-Imp) En la carretera.

ford interseptor

El Ford Interceptor es una concept car que debutó en el 2007 Mostrar Norte Americana Internacional del Automóvil en Detroit, Michigan. El Interceptor es un retroDe estilo sedán que refleja una interpretación moderna del clásico deportivo americano muscle cars a partir de la década de 1960, como el Ford Galaxie. Ford presentó oficialmente el concepto Interceptor en un comunicado de prensa de la compañía de fecha 31 de diciembre de 2006. Ford describe el estilo de diseño que estaban influenciados Interceptor "... al igual que un infante de marina en uniforme de gala. Parece inteligente y elegante, pero usted puede ver el poder en bruto que se encuentra debajo." [1] Ford actualmente no tiene planes de producción para un mismo tamaño, el sedán de tracción trasera, aunque algunos de los rasgos de diseño del interceptor han aparecido en el sexta generación del Ford Taurus.

El concepto del Interceptor utiliza un Ford Racing 5,0 litros del motor Cammer producción de 400 CV (300 kW), con la capacidad de funcionar en E-85 etanol. Incluye una caja de cambios manual de seis velocidades.

El motor de 5.0 litros Cammer es una variante mejorada del motor modular de 4.6 litros que era capaz de alimentar el Mustang GT hasta el 2011.

El coche incluye una cubierta accionada "agitador" capucha que cubre el motor. El sedán de tamaño completo se basa en una versión alargada de la tracción trasera Mustango'S Ford D2C plataforma, Con un eje trasero sólido. El cuerpo es proporcionado con voladizo delantero corto y un voladizo trasero largo, y cuenta con una línea de techo bajo y una línea de cintura alta, en comparación con otros sedanes Ford como el Ford Taurus, Con un perfil de cuña. El concepto del Interceptor continúa con el actual diseño de Ford parrilla horizontal de tres barras introducido en el Ford Fusion y Ford Edge. El squirclefaros traseros en forma en el Interceptor también influyó en los de la actual Ford Taurus.

El Interceptor incorpora una de cuatro puntos "cinturón y tirantes" arnés cinturón de seguridad diseño en los asientos delanteros y traseros, con cinturones de seguridad inflables para los pasajeros del asiento trasero. El cinturón de cuatro puntos representa una seguridad posible próxima generación del sistema de correa que está diseñado para ser mucho más cómoda y más fácil de usar que los tradicionales cinturones de tres puntos. El guión, cabeza de cartel, volante, asientos de cubo y cuatro de espalda baja son envueltas en cuero. Hay reposacabezas retráctiles que se despliegan desde el techo, ajuste de proa y popa, así como arriba y abajo para cada ocupante. El panel de control de audio y controles de clima son desmontables, y hay una palanca de cambios de seis velocidades en el tablero central.

ford gt90

Tomando como base el espíritu de carreras del mítico Ford GT40, el GT90 comenzó con una estructura de carrocería monoplaza de aluminio reforzado y suspensiones totalmente independientes. Esconde bajo su agresiva y ultra modernista carrocería, un poderoso V12 de seis litros de cilindrada y nada menos que 720 HP (caballos de fuerza) situado en posición central. Los 100 km/h los alcanza en tan solo 3.1 segundos (según cifras oficiales) y supera la barrera de los 320 km/h.

Su carrocería, realizada en fibra de vidrio y fibra de carbono une la resistencia con la ligereza; fue moldeada, según Ford, con las mas avanzadas técnicas de diseño asistidas por computadora, y sus lineas fueron creadas para envolver justamente los componentes mecánicos con un mínimo derroche de espacio. La cabina esta cubierta por una burbuja de cristal laminado que se extiende sobre una estructura de costillas de acero, y el interior esta recubierto de piel azul, color que combina óptimamente con lo negro de la fibra de carbono que recubre la estructura del techo, la consola central y el espejo retrovisor.

ford gt

El Ford GT es un automóvil superdeportivo con motor central trasero construido por Ford Motor Company desde 2003 a 2006. Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. Camilo Pardo, el jefe de Ford "Living Legends" estudio, se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predesor de los años 60.

ford sierra

El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automotriz estadounidense Ford en el continente europeo y fabricado entre los años 1982 y 1994.
Su fabricación empezó en 1982 en Genk, Limburg, Bélgica extendiéndose inmediatamente a Alemania y el Reino Unido. El Sierra se posiciona por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al exitoso Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino).
Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado, poseía una estética futurista y una mecánica comparable sólo con automóviles de muy alta gama (por ejemplo, propulsión trasera con suspensión independiente).
Se ha dicho que el Ford Sierra tuvo una muy baja puntuación en los test de euroNCAP, dato completamente falso, ya que éstos empezaron a efectuarse en mayo de 1997, mucho después del cese de producción de este vehículo.

Motores.
Existen varios motores para gasolina y diésel, que empiezan desde 1.3 L y 60 CV pasando por algunos otros motores de cuatro cilindros en línea y V6, hasta su mejor motorización que rendía 224 CV y era un motor de 2000 cc, 4 cilindros y Turbo Garrett creado por el equipo de competición Cosworth. En diésel hubo en principio un motor que entregaba 67 CV y poseía 2.3 litros de cilindrada, posteriormente se desarrolló un 1.8 turboalimentado que entregaba 75 CV. También se montaron algunos motores V8 en Sudáfrica.
Estilo de la carrocería .

El Sierra se fabricó con carrocerías liftback de tres y cinco puertas (la primera comercializada como "cupé"), sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y pickup.
La carrocería liftback estaba basada en el prototipo de automóvil Ford Probe III (no confundir con Ford Probe de serie posterior). Este diseño era muy futurista cuando salió a la venta, y más aún comparado con el más conservador Ford Cortina/Taunus al que sustituía. A medida que avanzó la vida comercial del Sierra, la carrocería fue cada vez menos polémica, ya que otros modelos fueron aproximándose estilísticamente a la forma del Sierra. Su coeficiente aerodinámico Cx era de 0,32.

ford kuga

El Ford Kuga es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company desde el año 2008. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, carrocería de cinco puertas y chasis monocasco. Algunos de sus rivales son los Honda CR-V, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Dodge Caliber y Mazda CX-7
El Kuga utiliza la plataforma C1 del grupo Ford, la misma de los turismos Ford Focus, Mazda 3, Volvo C30 y Volvo S40, y los monovolúmenes Ford C-Max y Mazda 5. Se ofrece con un caja de cambios manual de seis marchas, y con tracción delantera o a las cuatro ruedas, en ningún caso con reductora. El portón trasero del Kuga se puede abrir o bien por completo o bien únicamente la luneta trasera.El consumo combinado de combustible es de 44,1 mpg -Imp(6,41 l/100 km; 36,7 mpg -Estados Unidos) y las emisiones de CO 2 son de 169 g / km.

Inicialmente, el único motor disponible es un cuatro cilindros en línea Diesel de 2.0 litros de cilindrada y 136 CV de potencia máxima, equipado con cuatro válvulas por cilindro, inyección directa con alimentación por common-rail y turbocompresor de geometría variable. Se esperan más motorizaciones gasolina y Diesel a estrenar a lo largo de 2008, como el gasolina de 2.5 litros y 220 CV, y el Diesel de 2.2 litros y 175 CV del Ford Mondeo.

ford falcon de estados unidos

El Ford Falcon fue un automóvil producido por Ford Motor Company desde 1960 hasta 1970. Fue un éxito enorme para las ventas de Ford inicialmente, superando holgadamente los rivales compactos de Chrysler y General Motors presentados al mismo tiempo. Durante su corta vida, el Falcon se ofrecia en una amplia gama de estilos de carrocería: sedán de dos y cuatro puertas, rural de dos y cuatro puertas, cupé sin parantes, descapotable, una rural tipo furgoneta y la camioneta Ranchero, cuya estructura estaba basada en el Falcon sedán de dos puertas. Desde hace varios años, el nombre Falcon también se utilizó en versiones de pasajeros de la camioneta Ford Econoline. Diversas variaciones del Ford Falcon se fabricaron en la Argentina, Australia, Canadá, Chile y México.

l proyecto Falcon comenzó a formarse en julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil de tamaño más pequeño que los Ford de esa época y más grande que los europeos que se comenzaban a importar, el vehículo, un compacto de acuerdo a los estándares estadounidenses, de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros. El primer «compacto» de Ford nació bajo el nombre de «Ford Falcon» o simplemente Falcon a fines de 1959.
El Falcon, aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenía todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario norteamericano quien exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de línea que lo alejaban cada vez más del concepto por la que fue concebido.